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新疆新疆上述《成品油税费改革对公路交通进展影响评估与建议》也对成品油税改革后地区分配不合理的问题进行过研究。2024年2月，迎春交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。

养护高峰期何时到《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中指出，新疆新疆十三五期间，新疆新疆中国公路养护资金累计投入1.05万亿元，是十二五时期的1.7倍，年均投入约2097亿元。经历过大规模的建设期，迎春中国公路网的养护问题开始逐渐显现。按照当前规定，新疆新疆政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年。

财政部在对十三届全国人大五次会议第2043号建议的答复中提到：迎春受多方面因素影响，迎春成品油价格和税费改革新增收入增长缓慢，有的年份甚至出现负增长，难以支撑相关支出安排，导致成品油税费改革转移支付近几年没有增量。广西普通国省干线公路预计日常养护资金需求73万元/公里，新疆新疆实际投入为3.5万元/公里，远远不能满足养护的实际需求。

肆||对于高速公路未来的养护问题，迎春呼声较高的一个方案是延长公路的收费期限。

其中，新疆新疆农村公路由于基数庞大，面临的养护压力更为突出。日光洒下，迎春在他脸上投出一道暖影。

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